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El transporte automotor de cargas traslada más del 80% de la producción de granos en Argentina desde las chacras y acopios del interior hacia las terminales de exportación del Gran Rosario, Quequén y Bahía Blanca. La Confederación Argentina del Transporte Automotor de Cargas (CATAC) y FETRA negocian periódicamente la tarifa orientativa nacional.
El costo del flete por tonelada transportada constituye uno de los rubros de mayor peso en la estructura de márgenes netos del productor, especialmente en zonas del NOA y NEA alejadas de los puertos marítimos y fluviales.